Havarijní pojištění představuje krytí proti rizikům havárie, živelné události, odcizení a vandalismu. Toto pojištění je sjednáváno běžně se spoluúčastí např. 5% min. 5 000 Kč nebo 10% min. 10 000 Kč. Spoluúčast je běžně volitelná dle požadavku klienta. Společnost C.E.B., a.s. na základě rozboru vozového parku navrhuje optimální nastavení spoluúčastí.
V současné době je možné sjednat několik typů havarijního pojištění, které se liší systémem výpočtu pojistného plnění.
Nejrozšířenější je havarijní pojištění vozidel, kde pojistnou částkou je nová cena vozidla. Kalkulace a výsledná výše pojistného je dále upravena koeficientem za stáří vozidla. Koeficient dle stáří vozidla klesá v závislosti na klesající obecné ceně vozidla. V případě částečné škody při pojistné události je pojistné plnění stanoveno v cenách nových náhradních dílů a nedochází ke snížení pojistného plnění dle opotřebení poškozených dílů. Můžeme se domnívat, že při pojištění na novou cenu při totální škodě dostane poškozený cenu nového vozidla. Tato úvaha není pravdivá. Při sjednání tohoto pojištění platí ujednání, že maximálním limitem plnění při totální škodě je obvyklá cena vozidla.
Pro pojištění na obvyklou cenu je stanovena pojistná částka klientem. Pojistná částka odpovídá obvyklé ceně vozidla, za kterou je možné obdobné vozidlo stejné značky, modelu a stáří pořídit na trhu ojetých vozidel. Pojištění na obvyklou cenu je možné ještě rozdělit na dva typy dle způsobu pojistného plnění při částečných škodách.
Bonus / malus je systém, který ovlivňuje výši pojistného slevou nebo přirážkou dle dosažené rozhodné doby. Rozhodnou dobou pojištění je nepřerušená doba trvání pojištění, po kterou nedošlo k rozhodné události. Pokud došlo v době trvání pojištění k rozhodné události je rozhodná doba pojištění snížena o dobu odpovídající době za rozhodnou událost. Systém bonus / malus není u všech pojistitelů uplatňován shodným způsobem. Rozdíly v systému aplikace Bonus / Malus jsou především ve flotilovém pojištění, kde někteří pojistitelé uplatňují pro každé vozidlo samostatně nebo je uplatňována bonifikace (sleva za škodní průběh) na celé flotile.